Nicht nur, dass Kanada weiterhin ein problem mit Fisch mislabelling, aber das problem besteht weiterhin in der gesamten Lieferkette, der gemäß einer ersten Studie durch die Universität von Guelph Forscher.
In einer neuen Studie, U von G Forscher fanden 32 Prozent der Fische wurden Katzenfelle und die Anzahl der falsch identifizierten Proben wurde noch verschärft, als die Proben zogen durch die Lebensmittel-system.
„Wir haben getan Meeresfrüchte Betrug Studien für ein Jahrzehnt“, sagte Prof. Robert Hanner, Blei-Autor und associate director für den Kanadischen Barcode of Life Network. „Wir wissen, gibt es Probleme. Aber dies ist die erste Studie, hinaus zu gehen, und schauen, wo die Probleme sind passiert in der gesamten supply chain.“
Die Ergebnisse zeigen, dass mislabelling geschieht, bevor die Fische sind in Kanada eingeführt, sowie in der gesamten Lieferkette, Hanner Hinzugefügt.
„Es scheint, es ist nicht isoliert zu ausländischen Märkten, aber es ist auch gerade zu Hause passiert. Die Canadian Food Inspection Agency (CFIA) hat eine Partnerschaft mit uns, um aktiv Lösungen zu finden, um dieses anhaltende problem“, sagte Hanner.
Vor kurzem veröffentlicht in der Fachzeitschrift Food Research International, die Studie wurde in Zusammenarbeit mit der Canadian Food Inspection Agency (CFIA).
Hanner ist associate Director für den Kanadischen Barcode of Life Network mit Hauptsitz am Biodiversity Institute of Ontario University of Guelph.
„Als eine Wissenschaft-basierte regler, der CFIA arbeitet mit einer Reihe von Partnern-Adresse mislabelling und die Einhaltung von Standards innerhalb der Branche“, sagte der CFIA s Deputy Chief Food Safety Office, Dr. Aline Dimitri. „Es ist nur durch unsere kollektiven Bemühungen, dass wir in der Lage, zur Bewältigung dieses globalen Problems.“
U G Forscher untersuchten, 203 Proben aus 12 der wichtigsten Zielarten gesammelt von verschiedenen Importeuren, Verarbeitungsbetrieben und Einzelhändlern in Ontario. Von den Proben, 141 (69.5%) wurden von den Einzelhändlern, 51 (25 Prozent) von den Importeuren und 11 (5,5 Prozent) aus der Verarbeitung von Pflanzen.
Forscher identifizierten die Proben mittels DNA-barcoding. Entwickelt bei U von G, DNA-barcoding die es den Wissenschaftlern erlaubt zu bestimmen, Arten von Organismen mit Hilfe eines kurzen, standardisierten region des genetischen Materials.
Die Ergebnisse zeigten 32 Prozent der Proben insgesamt wurden Katzenfelle. Die mislabelling lag bei 17,6 Prozent auf den import der Bühne, mit 27,3 Prozent bei der Verarbeitung von Pflanzen und 38.1 Prozent bei den Einzelhändlern.
„Die höheren mislabelling rate in Proben aus dem Einzelhandel, im Vergleich zu, dass für Proben, die von Importeuren, zeigt die Rolle der Verteilungs-und Umpacken in Meeresfrüchten mislabelling“, sagte Hanner.
Er zeigt auf ein paar Gründe für das problem.
„Es ist entweder wirtschaftlich motiviert, d.h. billiger Fisch wird absichtlich Katzenfelle als teurer Fisch. Oder es ist inkonsistent Kennzeichnung Vorschriften zwischen den Ländern und die Verwendung von breiteren gemeinsamen Namen, die verwendet wird, um die label-Fisch statt der wissenschaftlichen artbezeichnungen, was zu mislabelling.“
In Kanada und den USA, Fische sind gekennzeichnet mit einem gemeinsamen Namen eher als eine spezifische wissenschaftliche name. Zum Beispiel, eine Vielzahl von Arten sein, der als Thunfisch verkauft, obwohl die verschiedenen Arten können erheblich im Preis variieren.
„Es schafft Mehrdeutigkeit und öffnet die Tür für Betrug oder ehrliche Fehler“, sagte er. „Es macht es auch schwieriger zu verfolgen Arten gefährdet oder zeigen an, wenn ein Fisch ist eine Spezies, die hat einen höheren Quecksilbergehalt. Am Ende des Tages, Kanadische Verbraucher nicht wirklich wissen, welche Art von Fisch Sie Essen.“
Europäische Länder, die vor kurzem im Lieferumfang enthalten Art-Namen zusammen mit gemeinsamen Namen haben gesehen weniger Betrug, fügte er hinzu.
Das könnte helfen Bordstein das problem mit Fisch-Importe, Hanner sagte, aber diese neue Studie zeigt die Notwendigkeit für die überprüfung, Tests auf mehrere Punkte entlang der supply chain.
„Der nächste Schritt wäre, zu Folgen, ein Paket von import -, Großhandel, Einzelhandel und sehen, was passiert.“